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如何防范空調缺氟

時間:2014-03-19 18:13:24 作者:臨沂金鷹空調售后維修

如何防范空調缺氟

       分體空調器普遍存在著不同程度的泄漏。其制冷系統各部分的連接方式既有焊接,又有螺紋聯接,而螺紋聯接是空調器“缺氟”的根本性原因,“缺氟”是不可避免的。但如何發現問題、解決問題,使“缺氟”降低到最低程度,是擺在空調維修人員面前的一項重要課題。

一、制冷系統正常運轉的標志

將遙控器調到最低溫度,使壓縮機連續工作30分鐘后,空調器應出現下述特征。

1.室外機氣管閥門(粗管閥門)應濕潤或結露水,用手觸摸有明顯的涼感。

2.室外機液管閥門(細管閥門)應干燥或濕潤。

3.室外排水軟管應滴水流暢,而且隨著室內相對濕度的增加,**溫度的升高,排水量也越大。

4.室內機進、出風口溫差在8℃以上。
5、用鉗形電流表測工作電流,應接近銘牌中的額定電流。
6、從氣管閥門的充氟口(俗稱自閉堵,類似于汽車輪胎氣門測量的壓力應為0.45—0.5MPa。

二、空調器“缺氟”后的現象

壓縮機連續運轉30分鐘后,若制冷系統“缺氟”,會出現下述現象。
l、氣管閥門發干,用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前,使該閥的制冷劑過熱度增大,閥門的溫度升高,大于室外空氣的溫度。
2、液管閥門結霜。其原因是“缺氟’導致液管內壓力下降,沸點降低,使閥門溫度低于冰點。
3、打開室內機面板,取下過濾網,可發現只有部分蒸發器結露或結霜。其原因是由于制冷劑不足,僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱,使制冷面積相應減少。

4、室外機排風沒有熱感。其原因是制冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低,排風濕度也隨之降低。

5.排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。其原因是蒸發器制冷面積減少,結露面積也減少,凝結水量降低。
6、室外機氣、液閥門有油污,有油污就有泄漏。其原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性,氟從漏點逸出后進人大氣中,而油附著在漏點周圍。
7、測量空調器的工作電流小于額定電流。其原因是制冷劑不足而使壓縮機工作負荷減少,電流下降。
8、從室外機充氟口測量的壓力低于0.45Mpa。其原因是制冷劑不足導致了蒸發壓力下降。

       另外,室外機任何一個閥門結霜都屬不正?,F象;只有液管閥門結霜說明“缺氟”嚴重;只有氣管閥門結霜說明略微“缺氟”或環境溫度過低;兩個閥門都結霜說明系統有二次節流現象。

三、“缺氟”的原因及防范措施

1.連接室內、外機紫管的銅銅喇叭口密封性差。主要是由于安裝維修不當造成的,安裝維修操作應注意以下事項:

(1)保證喇叭口部位的清潔度;(2)涂抹冷凍油以避免劃痕;(3)舊管路擴喇叭口之前應退火處理;(4)擴喇叭口前應刮磨管口毛邊;(5)喇叭口面積要合理。過小不密封,過大使螺母不能旋緊、喇叭口變形。

2.充氟口的閥芯漏氣。其主要原因是閥芯頂針周圍有雜質或錐形橡膠密封圈老化。首先壓下頂針,通過向外排氟來沖出雜質;若用洗滌靈檢漏后仍有氣泡出現,說明雜質未被沖出或密封圈老化變形,應啟機收氟后清洗或更換閥芯。新閥芯密封圈要涂抹冷凍油,以提高其密封性能。

3、若氣、液管閥門及充氟口的密封銅帽未擰緊或夾有雜質,也會導致泄漏。密封銅帽過臟應用四氯化碳或煤油清洗;旋緊前可涂抹冷凍油,以避免密封錐面的劃傷,保證其密封性能;密封銅帽旋入的力度要適中,過大易造成脫扣,過小又不密封。

四、“補氟”的操作

1、用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口,排除軟管內空氣。

2、啟動壓縮機,利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體(若制冷系統預先抽真空,應在停機狀態下先充入制冷劑氣體,待壓力表指針不再升高時,再啟機充氟)

3、充氟過程中觀察壓力表指針變化。通過間斷地充氮使壓力表指針維持在0.45—0.5Mpa范圍內。

4、試運轉30分鐘后,空調器應出現上述的正常運轉狀態。

5、停機后用洗滌靈檢查各個泄漏疑點。若有氣泡產生可適當擰緊相關螺母;仍有氣泡產生,應給制冷系統收氟,參照上述操作規程進行“補漏”處理。

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